🫏 Jak Odpalic Skuter Na Popych

Skuter wodny to nie zabawka. Osiąga bardzo duże prędkości w szybkim tempie, a dodatkowo pływa się nim po głębokich jeziorach. Choć jeżdżenie nim to świetna zabawa, to należy pamiętać, że upadek do wody z pędzącego skutera przypomina zderzenie z betonem i może być niebezpieczne. Witam, mam problem ponieważ chcę odpalić skuter a nie mam stacyjki. W jest instalacji pięć kabli, które idą do stacyjki. czarno-biały. czarny. czerwony. brązowy. szary. Moja pytanie brzmi, które kable mam połączyć abym mógł odpalić skuter z rozrusznika lub kopki, a które mam połączyć aby zgasić skuter? Mamy 8 motocykle na sprzedaż dla: Poznan Skutery , Jak Odpalic Skuter Bez Skutera Skuter zadbany. prosze o kontakt tomek adres Babki 24 Powinieneś rozłączyć kable rozruchowe w kolejności odwrotnej do początkowej, rozpoczynając od czarnego. Tutaj powinieneś mieć na względzie bezpieczeństwo. Odpalanie samochodu z przewodów wiąże się z ryzykiem. Podczas szybkiego ładowania akumulatora, elektrolit może powodować ulatnianie się wodoru. Jeśli wywołasz iskrę Zdjąłem głowice cylinder obejrzałem wszystko było git. Złożyłem wszystko tak jak powinno byc. I rozrusznik kręci, tłok sie rusza iskra jest ale nie odpala. Jak chce na popych to na luzie jest wszystko dobrze rozpędze sie wbije jedynkę lub dwójkę i puszczam sprzęgło a tu koło w miejscu i nawet centymetr sie nie ruszy. nie chce odpalic jak troche postoi - Page 1. Wolna Strefa Jawa - CZ Styczeń 01, 2023, 23:22:06 Witamy, Cały czas szukam przejściówki na ga¼nik TS. Warto pamiętać, że odłączanie kabli rozruchowych następuje w odwrotnej kolejności, niż podczas ich podłączania. Wobec tego, najpierw należy wypiąć masę, następnie końcówkę z minusa akumulatora dawcy, potem plus biorcy i wreszcie czerwoną klemę sprawnej baterii. Na takich skrzyżowaniach ten z prawej nie ma pierwszeństwa, bo ie tylko w starych samochodach kierowcy rozkładają bezradnie ręce, kiedy zamiast odpalić silnik i ruszyć w swoją stronę słuchają, jak rozrusznik cyka, a nie kręci. Znalezienie źródła problemu w takim przypadku może wymagać sprawdzenia naprawdę długiej listy elementów. Warto wiedzieć, od czego zacząć w pierwszej kolejności, czyli co jest najczęstszą przyczyną takiego Jak odpalić samochód bez kabli i pchania? Ten sposób Cię uratuje! Przedstawiamy prosty i szybki sposób na awaryjne odpalenie samochodu gdy nie masz możliwości podłączenia kabli lub tzw popych. Niezniszczalny Skuter Suma : 6 Zapytania związane z "Niezniszczalny Skuter": Niezniszczalny Motocykl , Jak Odpalic Skuter Bez Skutera , Skutery Lakiery , Malowane Skutery , Skuter 250Ccm , Jak odpalić skuter na popych? Z pewnością wielu by nie wpadło na taki pomysł. Proste i w stu procentach skuteczne. Mamy nadzieję, że każdy z Was ma śrubokręt na wyposażeniu skutera? Witm serdecznie , prosze bardzoo o pomoc co to.moze byc - jakis czas temu w samochodzie chlopaka ford escort 16 v 1.6 90 koni , 1897 rokpo wylaczeniu silnika samochod nie chcial juz odpalic po pewnym czasie gdy auto postalo znow odpalil. Po pewnym czasie podczas jazdy auto gaslo (raz na skrzyzowaniu) pozniej bylo odpalone na popych z dwojki . nqaDUET. Odpowiedzi w motorowerze masz hamulce jak w rowerze odpala się guzikiem i trzymasz guzik i naciskacz hamulec i tak się odpala masz na lewej stronie kierunkowskazy światła też są i musisz je włączyć itp. xD Najpierw musisz przekręcić kluczyk, potem naciskasz na lewy hamulec i przycisk po prawej jednocześnie. Tak się odpala skuter. Co do hamulców: są odwrotnie niż w rowerze, tzn. lewy hamulec działa na tylne koło, a prawy na przednie. Gazu dodaje się na "rączce" z prawej strony, obracając ją. Mam nadzieję że pomogłam. xmen1995 odpowiedział(a) o 10:36 EjDżii odpowiedział(a) o 10:37 No to tak. Po prawej stronie będzie taki guzik. Musisz przytrzymać lewy hamulec i nacisnać ten guzik..po czym lekko przygazować. :)Tak jest u mnie xDD czyli tak nad lewym drążkiem jest przedni hamulec a nad prawym tylni tak?wciskam nad lewym drążkiem i po prawej guzik i odpala tak? ale mam zasadnicze pytanie ojciec kupil mi odrazu prawdziwego krosa i tam ise przyzwyczaiłem a tu trzeba zdawac na skuterze a ja nigdy nieprowadzilem skutera wiec chodzi o to że jak nacisne ten guzik do wlaczania zaplonu i naciskam hamulec to mam tego guzika do kiedy niepuszczac i kiedy dodać gazu? i wogole jak juz bym to zrobil to potem co bez niczego wystrczy puscic hamulec i jak sie doda gazu to odrazu jedzie czy trzeba jeszcze cos wcisnąć lub co innego bardzo prosze o pomoc Mam dwu suwa, i w moim przypadku trzeba trzymać hamulec, starter oraz z wyczuciem dodać gazu :).Skuter ma też rozruch nożny (kopniak xD). :D Uważasz, że ktoś się myli? lub Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! mrrudzin 24 Oct 2008 12:56 119077 #1 24 Oct 2008 12:56 mrrudzin mrrudzin Level 39 #1 24 Oct 2008 12:56 Witam Chyba w tym dziale będzie najlepiej zapytać Mam problem ze skuterem KEEWAY F-ACT/RY8. Gdy jest "zimny" nie chce odpalić ani z rozrusznika, ani na "kopa". Dopiero po dłuższym "kopaniu" załapuje. Trzeba troche przytrzymać obroty żeby nie zgasł. Jak się rozgrzeje chodzi już bez zarzutów. Po zgaszeniu ponowne uruchomienie nie sprawia problemu (odpala rozrusznikiem). Postoi dzień i znowu jest problem. Co może być przyczyną? Świeca wymieniona na nową, akumulator przed odpaleniem podładowany. Skuter ma przejechane niecałe 2000 km. Gaźnik wygląda tak jak na zdjęciu (może to coś komuś podpowie) #2 24 Oct 2008 13:18 _milcek_ _milcek_ Level 19 #2 24 Oct 2008 13:18 Podejrzewam, że automatyczne ssanie ma swoje "widzimisie" i raz działa raz nie. Spróbuj odpalać z przepustnicą otwartą na 50% nie więcej. Ja jakoś się do tego przyzwyczaiłem, lecz jak byłem niedoświadczony to na pełnym otwarciu odpalałem i 2 był długi problem z odpaleniem przez co musiałem długo kopać. #3 24 Oct 2008 17:00 Uszol 1990 Uszol 1990 Level 29 #3 24 Oct 2008 17:00 Sprawdź kompresje jeśli masz jak. #4 24 Oct 2008 21:27 Juhas19 Juhas19 Level 11 #4 24 Oct 2008 21:27 Powiem tak - problemy z odpalaniem motocykla szczególnie zimą to bolączka japońskich motocykli. Jeżeli nam się spieszy z odpaleniem, należy kopać, kopać i jeszcze raz kopać. W tragicznych sytuacjach czasem pomaga wykręcenie świecy, oczyszczenie jej (czasami zbierze się na niej nagar i inny syf lub po prostu zostanie "zalana" paliwem) oraz ewentualne podgrzanie przy pomocy zapalniczki bądź świeczki, by chodź trochę podnieść jej temperaturę ( na pewno motocykl, po nocce w garażu ma niską temperaturę silnika i jego "wnętrzności" ) #5 25 Oct 2008 10:16 DJ Max DJ Max Level 30 #5 25 Oct 2008 10:16 A kable WN sprawdzales/wymieniales? #6 25 Oct 2008 13:33 hubiwit hubiwit Level 25 #7 25 Oct 2008 13:36 mrrudzin mrrudzin Level 39 #7 25 Oct 2008 13:36 => DJ Max - Sprawdzałem czy jest iskra - wszystko wygląda na ok. =>Juhas19 - kopać, kopać - jasne, ale nie przez 10-15 minut =>Uszol 1990 - kompresja raczej jest ok. Bo jak odpali i się rozgrzeje to już ciągnie jak powinien. Nie mam pomysłu jak sprawdzić kompresję, bo nie ma manualnej skrzyni biegów. =>_milcek_ - przepustnica na 50% tzn. Odkręcić troche manetkę gazu i wtedy odpalać? #8 25 Oct 2008 14:19 Uszol 1990 Uszol 1990 Level 29 #8 25 Oct 2008 14:19 Kompresje? trzeba mieć zegar który wkręca się zamiast świecy możesz sprawdzić ssanie czy działa dobrze. #9 25 Oct 2008 14:47 linx linx Level 21 #9 25 Oct 2008 14:47 Sprawdzić to małe urządzenie ssania w gaźniku. Generalnie jeżeli skuter / motocykl jest zimny to odpala się go bez gazu. PS. 2000 km i nie ma gwarancji? #10 25 Oct 2008 16:07 mrrudzin mrrudzin Level 39 #10 25 Oct 2008 16:07 Hmm... Ale jak się rozgrzeje wszystko jest już ok. Moc ma taką jak trzeba itp. No i odpala bez problemu. Więc (chyba) kompresja jest ok? Niestety nie mam jak sprawdzić A jak sprawdzić ssanie? Moja wiedza na temat wszelkiej maści motorków zatrzymała się na epoce Jaw i Komarków. Tam nie było automatycznego ssania, była manualna skrzynia biegów etc. Quote: Sprawdzić to małe urządzenie ssania w gaźniku. Chodzi pewnie o to o czym pisał kolega hubiwit. Rezystajcja tegoż urządzenia wynosi około 30 ohm. Próbowaliśmy badziewie rozebrać, ale albo zmienili klej, albo ktoś dał troche więcej. Ni hu hu nie idzie. #11 25 Oct 2008 16:19 Lechu_AF1 Lechu_AF1 Level 15 #11 25 Oct 2008 16:19 Zasadniczo to szkoda mi Ciebie że kupiłeś sobie chińca. Tak samo jak ten koleś który pisał niedawno że nie odpala mu tajwański TGB Bunny. Przejechałeś dopiero 2k km i nie masz gwarancji? Rada jak naprawić problem: Kup sobie coś europejskiego albo japońskiego... #12 25 Oct 2008 17:06 mrrudzin mrrudzin Level 39 #12 25 Oct 2008 17:06 Nie do końca ja kupiłem tylko znajomy dla syna. Troche już jestem za stary na takie zabawki. Jak jest z gwarancją będe musiał zapytać. Wiem że najprościej kupić nowy. Ale jak już się w coś wlazło trzeba próbować sobie poradzić #13 25 Oct 2008 17:36 wnuczek wnuczek Level 12 #13 25 Oct 2008 17:36 Faktycznie moze to byc problem z automatycznym ssaniem, odkrec krociec gaznika idacy do filtra powietrza , wlot do gaznika zatkaj reka zostawiajac tylko maly przepust i sprobuj odpalic, tym sposobem wzbogacisz mieszanke ograniczajac ilosc powietrza. Mozesz takze zrobic tak, przy kolejnej probie odpalenia pokrec pare razy rozrusznikiem a nastepnie wykrec swiece, jezeli bedzie mokra to znak ze paliwo dochodzi do komory spalania i bardzo mozliwe ze swieca jest zalewana albo wina tkwi gdzies w zaplonie. #14 25 Oct 2008 20:25 linx linx Level 21 #14 25 Oct 2008 20:25 Podłącz te kable to zasilacza/akumulatora 12V na chwilę i zobacz czy ta iglica/trzpień powoli się wysuwa a po wyłaczeniu całkowicie (!) się chowa. Być może odwrotnie zależnie od modelu. Przytkaj wlot powietrza do filtra ręką, tak jak pisze kolega wnuczek, wtedy napewno zapali, tylko próba odpalenia bez gazu. Ostatnio mieliśmy właśnie problem z keeweyem focus'em postał w zimnym to tylko po przytkaniu ręką filtra odpalił. Skuter odblokowany na gaźniku czy nie? #15 25 Oct 2008 23:52 TomLib TomLib Level 19 #15 25 Oct 2008 23:52 przecież ssanie działa głównie gdy przepustnica jest całkowicie zamknięta! Wtedy całe podciśnienie zasysa paliwo z dyszy ssania i daje bogata mieszanke. Po uchyleniu przepustnicy już jest podciśnienie mniejsze i idea "ssania" troche się mija się z celem... Tak jak Ci koledzy radza - zobacz jak zachowuje się tłoczek po podaniu napięcia. Ostatnio miałem przypadek że też miał opór (nie pamiętam w tej chwili jaki) ale za nic nie chciało go wciągać (nawet z pomocą ręki). Dla świętego spokoju sprawdź też luz na zaworach... #16 26 Oct 2008 02:11 Uszol 1990 Uszol 1990 Level 29 #16 26 Oct 2008 02:11 to jest chyba dwusuw to nie ma zaworów #17 26 Oct 2008 08:44 TomLib TomLib Level 19 #17 26 Oct 2008 08:44 sorki, patrząc na zdjęcie gaźnika pewnie masz racje że to dwusuw Odruchowo widząc chińczyk czy keeway rzuca mi się na myśl czterosuw "na licencji Hondy" #18 26 Oct 2008 23:28 Afcht Afcht Level 30 #18 26 Oct 2008 23:28 Winam,problem tego jest sanie na 100% miałem nie raz takie przypatki mowe sanie to około 100zł. Dodano po 2 [minuty]: to co jest na foto to dwusów czterosówy nają wieksze gaźniki #19 27 Oct 2008 19:12 alucardxD alucardxD Level 1 #19 27 Oct 2008 19:12 w 4 suwach są przeważnie gaźniki membranowe ..... więc są wieksze te sanie kosztuje 35 zł słuchaj skuter prawdopodobnie był źle dotarty zdejmij cylinder i zobacz w jakim w stanie jest a jakie są pierścienie bo może wystarczy pierścienie wymienić przed kupnem sania odkręć go od gaźnika i sanie jest podłączane na 2 kablach podłącz je do akumulatora i zobacz czy w saniu sie podniesie taki pinolek #20 28 Oct 2008 21:35 mrrudzin mrrudzin Level 39 #20 28 Oct 2008 21:35 Ssanie to ten moduł z dwoma przewodami? O ile powinna się przesunąć ta iglica? Powinna się schować czy wysunąć? #21 28 Oct 2008 23:28 sk700 sk700 Level 31 #21 28 Oct 2008 23:28 Pokop go z 20 razy na wyłączonym zapłonie, a następnie włącz zapłon i daj tak 1/8 gazu (jeśli przesadzisz zadławi się) wtedy kopnij raz, a porządnie - powinien załapać od razu. Jeśli odpali to tak trzymaj gaz jeszcze przez jakieś 5sek. (nie dodawaj gazu bo się zadławi) Jeśli to nie zadziała możesz spróbować prysnąć czymś w sprayu (np plak) do gaźnika przez filtr powietrza. PS mam dokładnie to samo z aprilią sr . #22 29 Oct 2008 10:25 User removed account User removed account User removed account #22 29 Oct 2008 10:25 Plak o ile wiem służy do nabłyszczenia tapicerki w byłby samostart. #23 29 Oct 2008 10:43 sk700 sk700 Level 31 #24 09 Nov 2008 21:39 rickoo69 rickoo69 Level 12 #24 09 Nov 2008 21:39 Ja jestem za tym ze nie ma kompresji. mialem kiedys malaguti f-10 z tym samym problemem (kopanie kopniakiem 10 minut na zimno) i okazalo sie ze zamiast 9,2 atmosfery (czy w czym tam mierzy sie kompresje) mial chyba z 5. Radze koledze sprawdzic kompresje. podejrzewam ze powinna wynosic okolo 9,5 atm. oczywiscie jesli masz 8 to tez nie powinno byc zadnych problemow z paleniem. a co do wczesniejszych wypowiedzi to mozna takze wziasc w strzykawke troche benzyny i przez króciec ssący wlać bezposrednio do cylindra. zazwyczaj nie trzeba tego powtarzac. pozdrawiam #25 09 Nov 2008 23:16 mimor555 mimor555 Level 24 #25 09 Nov 2008 23:16 no mi też tak robiło... oddałem na gwarance.. ustawienie zaworów i przeczyszczenie gaznika:) #26 22 Mar 2017 11:43 Pawlak samodzielny Pawlak samodzielny Level 1 #26 22 Mar 2017 11:43 Koledzy miałem ten sam problem. Za ciasno ustawione zawory, zrobiłem mały luz i odpalił bez problemu zimny z rozrusznika po prostu wydechowy się nie zamykał do końca sprawdźcie to. Pozdrawiam. Strona główna ‹ Dwuślady ‹ Pomoc Regulamin działu Przed założeniem nowego tematu upewnij się, że jego tytuł zawiera markę i model pojazdu jakiego dotyczy problem, najlepiej podane w nawiasie kwadratowym czyli [marka model] precyzyjny typ usterki. Ułatwi to korzystanie z które nie będą spełniały podanych zasad zostaną zmiany tytułu opisana jest w tutorialu: [Komar 2351] regulacja zapłonuKomar 2351 regulacja zapłonuRegulacja zapłonu Komar 2351 Quad na pych? Witam. Mam pytanie... Czy dało by się odpalić quada 110CC na popych? Jest to automat, ale ma wsteczny i luz... gdzieś kiedyś słyszałem że jest to możliwe... Proszę o dokładną "instrukcję" jak to zrobić Pozdrawiam lobaz123 MotoManiak Posty: 117Dołączył(a): 20 sty 2009, o 23:14Lokalizacja: Solina (bieszczady) GGMój pojazd na Quad na pych? przez Pani Kontekstowa » 23 mar 2009, o 21:35 Pani Kontekstowa przez » 23 mar 2009, o 22:18 raczej się nie da bo przecież jak wrzucasz bieg to koła natychmiast się blokują i nie da rady kręcić. Raz u siebie chciałem nie dałem rady kiedy zjeżdżałem z górki wyrzuciłem na luz, zgasiłem i włączyłem bieg natychmiast koła stanęły Zwycięzca konkursu Posty: 8494Dołączył(a): 13 lut 2009, o 17:36Lokalizacja: Winda, NKEPochwały: 16 Pojazdy: Pare Komarów :D Strona WWWGGMój pojazd na przez Marcinek13 » 23 mar 2009, o 22:25 Z kolegą próbowałem i nie dało rady od razu koła się blokowały. Marcinek13 MotoManiak Posty: 5Dołączył(a): 8 mar 2009, o 20:21 GG przez endek » 24 mar 2009, o 08:51 automata na pych?? z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę endek MotoManiak Posty: 8963Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42Lokalizacja: Piotrków TrybunalskiPochwały: 1 GG przez cross2900 » 24 mar 2009, o 19:15 chyba że na wstecznym ale ale ale nie wiem sam ! cross2900 MotoManiak Posty: 2350Dołączył(a): 8 lut 2008, o 09:44Pochwały: 15 przez Hifman » 24 mar 2009, o 20:08 Kiedyś ciągnąłem Kopruchem znajomego na "kładzie mejd in czajna" 50ccm. To był sprzęt bez wstecznego. Bawił się rozrusznikiem przez cały dzień a uwagi w stylu "Przestań, bo akumulator zajedziesz." miał za nic. Prorokiem nie jestem, ale podczas przejażdżki spotkałem jego ze znajomym na poboczu. Akumulator zajechali, a w starter nożny to niewyposażone . Wybłagali, żebym pomyślał jak ich pociągnąć. Linki nie miałem ze sobą, bo co ja Komarkiem pociągnę. Znalazłem kija, którego zaczepiliśmy o bagażnik u mnie, a końcówkę z młodego krzaczka sosenki owinąłem o kierkę i dałem mu pod łapę. Pomyślałem, że sprawdzę, czy da się to odpalić. Pociągnąłem go do 40km/h i nic z tego. Sprzęgło w tym jest takie, jak w pilarce spalinowej a to wyklucza odpalanie na zaciąg. Jak sprawa w 110ccm wygląda nie wiem, bo nie widziałem bebeszków w tym. Skoro jednak koła się blokują zupełnie, to raczej jest to nie do wykonania. Możliwe, że reguluje to jakaś zapadka, która powoduje, że dopiero w momencie działania silnika koła odpuszczają (tak jak pozycja "P" w automatach). Hifman MotoManiak Posty: 295Dołączył(a): 18 wrz 2007, o 16:48Lokalizacja: Zgorzelec Pojazdy: Renault 19 ph. II 1994r 90KM GG przez Zordan » 28 mar 2009, o 09:54 Da się bo już tak odpalałem takiego Quada 110ccm , Wrzuć luz niech ktoś cie nie źle popchnie i wrzuć bieg do przodu z gazem i jazda Ja tak pomagałem koledze w 110ccm [ Dodano: 28 Mar 2009, 08:57 ]Tak tamte silniki to automaty ,ale żeby jechać do przodu trzeba wrzucić jeden bieg , i właśnie przez te trzy biegi : luz, wsteczny , 1:2:3:4 Razem Da rade taki zabieg wykonać [ Dodano: 28 Mar 2009, 08:59 ]A i bym zapomniał . Jak już będziesz na ludzie "pchany" to szybko wrzuć bieg do przodu , bo jak powoli wrzucisz będzie szarpać , a jak szybko wrzucisz to szarpnie i zapali . Zordan MotoManiak Posty: 175Dołączył(a): 16 paź 2008, o 18:49Lokalizacja: Ostróda Strona WWWGG przez endek » 28 mar 2009, o 12:15 chyba masz na mysli manuala. bo automata watpie abys odpalil. tak samo jak bys odpalał jakiegos skutera z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę endek MotoManiak Posty: 8963Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42Lokalizacja: Piotrków TrybunalskiPochwały: 1 GG przez lobaz123 » 28 mar 2009, o 14:30 jakiegos skutera Trzeba zauważyć że skuter nie ma luzu ani wstecznego lobaz123 MotoManiak Posty: 117Dołączył(a): 20 sty 2009, o 23:14Lokalizacja: Solina (bieszczady) GGMój pojazd na przez endek » 28 mar 2009, o 14:38 lobaz123 napisał(a):Cytat:jakiegos skutera Trzeba zauważyć że skuter nie ma luzu ani wstecznego ten silniki wychodziły w kilku wersjach, (automaty, poł automaty i manuale) z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę endek MotoManiak Posty: 8963Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42Lokalizacja: Piotrków TrybunalskiPochwały: 1 GG przez Łukasz. » 28 mar 2009, o 16:22 enduras napisał(a):tak samo jak bys odpalał jakiegos skutera mój kolega odpala na pych wciska rozrusznik, gazuje i go pcha i o dziwo, odpala "...gdy ktoś, kto mi jest światełkiem, gaśnie nagle w biały dzień..." Łukasz. @admin Posty: 4771Dołączył(a): 7 mar 2008, o 20:20Lokalizacja: WLKP -> PWLPochwały: 13 Pojazdy: Renault megane phI classic '97, MZ etz 150 '87 Strona WWWMój pojazd na przez endek » 28 mar 2009, o 18:00 Łukasz R. napisał(a):enduras napisał(a):tak samo jak bys odpalał jakiegos skutera mój kolega odpala na pych wciska rozrusznik, gazuje i go pcha i o dziwo, odpala kurde nie wiedziałem ze mozna odpalic automata gdzie ciezarki nie rozpierają z RWD jest jak z seksem - po co jechać na ręcznym skoro można dawać w pi*dę endek MotoManiak Posty: 8963Dołączył(a): 4 kwi 2007, o 12:42Lokalizacja: Piotrków TrybunalskiPochwały: 1 GG przez lobaz123 » 28 mar 2009, o 19:01 A jednak odpaliłem na pych Niedługo dodam filmik i zobaczycie jak to zrobiłem lobaz123 MotoManiak Posty: 117Dołączył(a): 20 sty 2009, o 23:14Lokalizacja: Solina (bieszczady) GGMój pojazd na Powrót do Pomoc Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 26 gości Panowie mam problem zgłupłem i to nie mam pojecia o co chodzi na sezon zimowy wyciągnąłem z zimnego garażu motocykl (xt660r) w miejsce gdzie jest zdecydowanie cieplej lecz nie jest tam jeszcze grzane, mianowicie piwnice nowopostawionego domu w którym jeszcze nie mieszkam. Problem jest tego typu ze po jakimś 1miesiącu no moze 1,5miesiąca minęło i stwierdziłem że dziś go przepale a może nawet wyjade na droge i się przejadę kawałeczek, lecz stało sie coś takiego.... włożyłem kluczyk do stacyjki pięknie mocno zapaliły sie kontrolki licznik itd, włączyłem na czerwonym zapłon i próbuje odpalić, a tu nagle słyszę jak rozrusznik sie dre, dzwięk jakby bendix gdzies ocierał lub nie wrócił do końca i piłował po zębach, stwierdziłem ze wyjade troche motorem z tego ciasnego pomieszczenia lecz tu okazał sie jakiś dziwny straszny ZONK... przy wbitym biegu wciskając sprzęgło tylne koło było zablokowane i ślizgało sie po płytkach, lecz przy użyciu siły można było spowodowac ze koło sie obracało lecz bardzo ciężko z wielkim oporem, jak już wyluzowałem motocyklem dało sie oczywiście przejechać, ale tak jak mówie przy wbitym biegu przy wciśniętym sprzęgle była bieda i ciężko, po 15 minutach na siłe przepychania i rozjeżdzania nie czułem juz takiego oporu lecz nie było tak lekko ja np. na luzie, teraz pytanie bo zgłupłem mimo ze zajmuje sie nacodzień motoryzacją lecz samochodową czym to moze być spowodowane, napewno nie mam w tym pomieszczeniu temperatur strasznie wielce minusowych, żeby coś gdzie PRZYMARZŁO, nie chce go brać na popych, rozrusznikiem nie bede piłował bo aku mi padnie znając życie, moze sprzęgło pod wpływem temperatury teraz lekko "chwyciło" i nie chce wrócić czy wysprzęglić, dlatego to koło przepychajac motocykl sie blokuje, nie chce mi sie w to wierzyć bo kolega ma ten sam model z tego samego roku i stoi mu w blaszanym garazu gdzie dziurska takie ze koty wchodzą i dzis dla przykładu po kilku dniach, odkąd juz sie zimno zrobiło i śniegiem straszy, podszedł włożył kluczyk i na rys zapalił... pomóżcie chłopaki, mam zagrzac jakąs farelką w tym pomieszczeniu i próbować odpalić, czy tu ma wpływ temperatura ???? bo nic innego nie brałbym pod uwage!!!!!!!!! Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Pio5311 10 Aug 2016 13:56 2439 #1 10 Aug 2016 13:56 Pio5311 Pio5311 Level 3 #1 10 Aug 2016 13:56 Witam . Piszę ponieważ mam mały problem . Tz. Problem polega nad tym że mam silnik od skutera 4t i chce go odpalić zobaczyć czy działa tylko nie wiem co gdzie podłączyć itp . Z iskrownika wychodzą 4 kabelki Czarny (z czerwonym małym paskiem) , Niebieski (z żółtym małym paskiem) , żółty i taki jak by biały i problem w tym nie wiem gdzie to i jak podłączyć . Cewkę WN posiadam i moduł także a nawet trzy . Głowie chodzi mi o to żeby była iskra a i gaszenie nie musi być podłączone jak coś . Jeżeli ktoś może to proszę o jakiś łatwy schemacik Helpful post #2 10 Aug 2016 14:35 krajech krajech Level 17 Helpful post #2 10 Aug 2016 14:35 Helpful post #3 11 Aug 2016 13:02 Piootrek1 Piootrek1 Level 10 Helpful post #3 11 Aug 2016 13:02 Witam . Ja także potrzebowałem takiego schematu i akurat znalazł się Wiec podłączyłem tak jak na schemacie jest i zostały mi dwa wolne kabelki od iskrownika biały i żółty trzeba ja gdzieś podłączyć ?

jak odpalic skuter na popych